the World。: 2020/05

2020/05/24

7月に第一回目の車検を迎えるFJ Cruiser。今日は電球類の交換。

標準でLEDのヘッドライトやウインカーが装備されるようになって久しいが、購入時に電球がついている自動車は車検の時も電球に戻さなければならない。過去何度かLEDのまま車検に出してしまい、ディーラーから「電球に換えときますね」と言われていらぬ出費を強いられたものだ。

写真はFJ Cruiserのバンパー部分についているウインカーとリヤフォグの電球を変えるためのサービスホールを開けたところ。右下には排気管が見えている。

電球はいずれも下から上に向かって刺さっており、手を突っ込んでひねるのが大変。リヤウインカーは変なワット数(確か20W)で、細長い電球になっている。

交換するのはこことテールランプ、サイドウインカー、フロントウインカー、そしてフロントポジションだ。テールランプのサービスホールが小さくてしかも電球が奥にあるので若干手がかかるが、あとは特に難しくはない。ちゃちゃっと済ませよう。

と思っていたらヘッドライトがない。いつもならハロゲン球がいくつか転がっているのに、どこにもない。去年整理したときに捨ててしまったのかもしれない。ウインカーポジションの配線も間違っているようだし、また整備のし直しだ。

緊急事態が継続している地域にいる。「緊急事態を宣言」であって「緊急事態宣言を発出」ではないと思っている。それはさておき

季節はとっくにキャンプシーズンに突入しているが、コロナ禍により今年はまだどこにも行っていない。かんなの湯自由広場でのデイキャンプはいつだったか…。

だが、キャンプ好きたるものいつでも出動できるように道具は磨いて置かなければならない。ということで今年のメインと新しいお友達を紹介する。

写真左上から右に

このうち、5,6,9が今年の新人。説明していく。

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Amazonで見かけていいなと思っていたら売り切れに。何ヶ月か経ったらまた販売したので入手した。

普通のちょっと小さめのタープではなく、写真のように耳がついている。A型に張った状態で横からの雨を防ぐようになっている。ハンモック用には少し全長が短いような気もするが、この耳が役立つだろう。

各部の縫製は悪くなくしっかりしている。素材はものすごくつるつるしているが、伸びるようなことはない。ループ部の補強もしっかり入っていて、各部にプラの部品がついている。

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これも前から欲しかったんだが、この色はAmazonで売り切れ（てはいなかったんだが見つけられなかった）。仕方なくアメリカAmazonで買ってみた。2週間以上かかったが、送料合わせて日本で買うより何百円か安く買えた。今は日本で買うほうが安い。

実物の色はなんとも形容し難いが、ピカピカしてきれい。そしてなんと言っても温かい。まだ屋外で使ったことはないが、これ一枚あれば初夏から秋口までは問題ないのではないかと思う。軽量コンパクトでシュラフを持ち歩く気にならなくなる。

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これは去年使っていた紙のグランドシートがどこかに行ってしまったので急遽購入した。表は布調、裏はゴム調で、特にSサイズにしてコンパクトさと使い勝手の両立を目指した。ハンモックの下に敷いて荷物置きに使う。

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こうしていかにも明日から出かけますみたいなことを書いているが、緊急事態が解除されなければどこにもいけないわけで、コロナ許せん。

連休だというのにどこにもいけないので洗車した。

不要不急の外出を控えているので暇で仕方がない。ちょうど天気が良くなったのでハスラーとFJクルーザーを一緒に洗車。

どちらも水→シャンプー→水→ゴールドグリッター。特別なことはしなかった。

青は艶が出るかな、位の違いしか出ないが、黄色は見るからにきれいになる。それに両者とも無塗装ウレタンのパーツが多いので黒が黒ぐろしてきれい。でもなんといっても後ろに写ってる赤いココアが一番キレイになる。赤色バンザイ。

うちにある車は三台揃って信号カラー。狙ったわけではない。