タイヤ交換

 またタイヤ交換の時期が来た。

自分の生息地域にいる限りは特にスタッドレスが必要となることはめったになく、いつも履いてるATタイヤで十分なんだけど、突然三国峠を越えてみたくなることがある。さすがに完全なアイスバーンはATタイヤでは力不足で、猿ヶ京や水上に行くのもおっかなびっくり。

先日のタイヤ脱落事故はとても他人事ではなく、時間が取れないこともあり今回はショップにタイヤ交換をお願いすることにした。

ここ10年以上はタイヤ購入、交換などすべて地元のオートステーションに頼んでいる。冬季は駐車場からはみ出すくらい繁盛しているが、12月3日の18時過ぎに行ったところ3時間待ちといわれた。それでも最近はケータイで呼び出してくれるので一時家に帰って20時前に顔を出した。それからほどなく呼び出しがかかり、積んでおいたタイヤと一緒に作業台へ。交換は20分ほどで終了。「空気見ときましたよ」と言われた、ということは減っていたんだろうな。

今履いてるスタッドレスはヨコハマのアイスガードG075。乗り心地が良く、何より静か。対象がトーヨーオープンカントリーA/T Exだから仕方ないが、なんと燃費が1km/lも良い。フルタンク50リットルだから、航続距離が50㎞も違うのだ。これって最近のコンフォートタイヤなら2km/l以上は違うんだろうか。