幌交換しました。

 ロードスターに乗っているとどうしても突き当たる問題、それは幌の劣化。乗り出してからあまり時間が経っていなかったり、ハードトップ派だったりすると気にならないのかもしれないが、ある程度の年数が経ってくると目に見えて劣化してくる。

 最初にまずいなと思うようになるのがリアスクリーン。白くなったり傷がついたりで見えなくなってくる。夜や雨の日に見えないのは劣化ではないが(^^)。

 ワタシの場合見えなくなってしまう前に、真冬に勢い良く屋根を開けたらスクリーンがパキッと割れた。透明ガムテープでしばらく補修していたが、見栄えも悪いのでヤフオクを検索し、お手軽交換セットを購入した。スクリーン自体は2～2.5mm厚の透明のテーブルクロスで100cm×50cmをホームセンターで調達し、型紙に合わせて切り取り、ボルト穴を開け、ブチルゴムテープをぐるりと貼ってボルトで位置合わせ、締め付けて終了。DIYで5年ほど使ったが雨漏りは一度もなく、更に毎年(去年は忘れてた)取り替えるので視界は良好だった。

 次に気になるのはサイドウインドウからの水漏れ。レインチャンネルのない幌車は窓ガラスとゴムの当たりが全てだが、幌布の縮みによって隙間が開いていく。去年辺りから洗車するだけで窓の内側に水が流れるようになっていた。

 いずれ交換しなければならないのはわかっていたし、少しずつ幌貯金をしていたので今回実行に移すことにした。

 さて、まず幌の選択。いくつかある。

1. 同じの(純正)：緑
2. 色違い(純正)：黒、タン、青(赤は聞かなかった)
3. ガラス窓ビニール(NB純正)：黒、タン、青
4. ガラス窓布(NB純正)：黒、タン、青
5. 社外品：様々。ガラス窓、ユーロタイプとかある。
6. ハードトップ(例外)：性格的に二度と屋根を降ろさなくなる可能性大→却下

 黒は標準車と見分けがつかなくなるので却下。明るいタンはMGみたいで似合いそうだが、汚れが目立つので却下。ガラス窓や布幌は魅力的だが前述の色が引っかかり却下。残るは(1)と(5)。出来れば緑がいいのでその線でショップに当たってみるが、VRの色がいいなら純正のほうがいいと言われ却下(緑の布幌はあるけど質感がだいぶ違うから満足できないだろうとショップの方が言っていた。きっとそういう先例があったのだろう)。結局(1)同じの(純正)：緑でGo。0.2秒ほど自分でやろうかとも考えたが、時間が取れそうもないのでディーラーにお願いした。

新幌

 こんな感じで仕上がってきた。中古車なので新車の頃は知らないが、リアスクリーンの綺麗なこと。これが汚れていくのかと思うと今すぐガレージを作ってしまっちゃいたけどそうもいかない。しばらくは忙しくて乗ることも出来ないけど、再来週辺りにはなんとか遠出したいな。

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