タイヤ交換 13512km

交換後

もう春なのでタイヤ交換。

今年もスタッドレスタイヤの出番は少なく、湯沢の温泉に行ったときくらいしかまともに雪を踏まなかった。

例年なら3月に入っても雪が降ることが多いが、それはそれでオールテレーンタイヤでなんとかなる程度の場合がほとんどなので、タイヤ交換することにした。

全部で数千円

今回は背面タイヤを含めたローテーションの時期でもあるので丁度いい。ただこの位置までタイヤを持ち上げるのに毎回苦労する。そこで今回はパイプでタイヤ持ち上げ機を作った。全部カインズホームにあるもので済ませた。まぁ持ち上げ機といっても動力は人力で、楽々というほどでもない。それでも手で持ち上げるよりは力を使わずに済んだので助かった。

FJクルーザーのタイヤローテーションは3回目になる。右回り方式でやってるので、今回背中にあったタイヤが左後ろ、右後ろが背中に移動、という感じ。BFGoodrichはとんでもなく長持ちするというが、たしかにまだ角が取れてきたかなくらいしか減ってない。

今回のスタッドレスタイヤでの走行は910km、またしても1000kmも走らなかった。コストパフォーマンスが著しく低いが、致し方なかろう。