WINBO FJクルーザー ルーフラック ブラックパウダー 取り付け

 

思ったよりきれいについた

 Marvinのラックを取り外したので、新しいルーフラックをつけた。

 FJクルーザーは新車をFlexdreamで購入したのが3年前。その時点でUSルーフラックは品切れだった。屋根で昼寝をする目的でMarvinルーフラックを取り付けたが、実際はあまり使わないので車検を契機に取り外した。

 しばらくヤフオクでUSルーフラックを探したが、全然出てこない。eBayでも探せばあるんだろうが、重いので運賃がすごそうなので諦めた。

 ということで、噂にはよく出てくるWinboを買ってみた。Amazonで注文したが、大型商品とのことで自宅まで配送してくれない。西濃運輸の営業所で一番近いのが太田店。17号バイパス沿いにある。お届け日の1週間も前に届いた表示が出たので電話したら、なんと日曜日は休みだという。正確には午後3時まで誰もいないということだったので、わざわざ日曜日の3時まで待ってから取りに行った。

長い

 ネット上の商品表示では重量56kgと出ている。Amazonの商品ページでは12kgと出ている。実際の箱を受け取るとかなり長いが片手で持てる程度。リヤシートを倒して室内に入れて持ってきた。

すべて個別に包装してある

 取付説明書に従い、仮組みする。英語の説明書が間違ってる、と日本語の説明書がついている。横棒は全て違うが、間違えないように番号を振ってあるその番号が間違っている。形状を見てよく確認するようにと。

長さも違う

 よく確認して仮組みしたが、予想通り合わない。ネジの位置が合わなかったり、受けの角度が合わなかったりでその都度修正が必要。ネジ位置をドリルで揉んだり板の部分を開いたりしてなんとか合わせていく。

仮組み完了

 一応形にはなったが、どうせ乗せればまたずれるんだろう。外国製のテキトーなプラモデルみたいで楽しい。

シールテープ初めて触った

コーキングはシールテープとシリコンシーラントを用意した。実際に使ったのはLexel合成ゴムポリマーシーラント。

屋根にこんなのがある

 取り付けていく。Marvinルーフラックを取り外してすぐに着手した。Marvinと違って心配なほど軽いので、一人で簡単に屋根まで持ち上げられた。

ズレがない

 ネットでは曲がっていてきちんとつかないような話も出ていたが、すべての場所でネジ位置とぴったり。ただし、付属のネジがひとつも噛み込まず、全く入っていかない。仕方がないのでMarvinのネジをすべて使った。当然ネジにはシールテープ。

チョロQみたい

 車体部分のネジを締めたら、あとはラックの横棒のネジを締めていく。全然届かなくてとんでもなく隙間が空いちゃう部分、ネジ穴と溶接跡が近くてねじ込むごとにワッシャーが変形していく部分、きれいに隙間が開いてる部分などがあるが、ネジは全て取り付けた。あっという間に完成。あっけなかった。

 ネットでは取り付け記事が少なく、二の足を踏んでいる人も多い(自分もそうだった)外国製を取り付けてみた。数少ない他の記事と比較すると、自分の場合は曲がりや不具合が少ない良い商品だったようだ。

ドリルで揉み揉み

 実際に商品を組み立ててみてはっきりわかったのが、これはファッションバーで、実用には一切役立たないものだということ。まず第一に全体がアルミでできており、非常に軽い。当然強度もそれなりだろう。第二に荷物を乗せる場所である左右に渡してある棒が、全て横からのねじでついている。面で接触せずネジのみでついておりここに強度は一切なく、たとえ1kgの荷物であろうと載せる気にはならない、というか載せてはいけないだろう少しずつ様子を見ていく。ルーフバッグなど載せようかと思っていたが、怖くて載せられない。第三に、商品としては一切水漏れ対策をしていない。コーキングは組み立てる側で全て考えなければならない。そこが未経験だと後でだいぶ困るだろう。自分も心配。

 FJクルーザー、プラドや本家ランクルにも負けないのオフロード性能を誇るが、どうにもチャラいイメージが抜けないのはこんなパーツを付ける奴が多いせいかもしれない。つける奴の言うことではないが。

2020/11/15追記

 少し走ってみたが、頭が軽いのは実感できた。そして60km/hからは「ボー」っていう音が聞こえ始めた。これがかの有名な風切り音かも。Marvinでは全く聞こえなかった音だ。高速道路もいずれ試してみる。

2021/01/17追記

取り外した。詳細は後述「WINBO FJクルーザー ルーフラック ブラックパウダー 取り外し」に記載。