2020/12/20

タイヤ交換 16305km

 

朝8時半
 関越自動車道の大惨事を鑑み、タイヤ交換をした。

 毎年この時期の恒例行事、スタッドレスタイヤへの交換。先週時間があれば湯沢の銭湯に行こうと思っていたのが果たせなかったので、そのうち行こうと思っていた矢先に関越道の雪渋滞のはなし。うちからたった1時間の距離なのにそんな事が起きているとは想像だにしなかった。これは早速交換しなければ。


トルクレンチが写っていない

 朝早くからの作業だったのでインパクトレンチは使わず、全て実力で作業した。お道具は写真に写ってるものプラストルクレンチで、新兵器は無し。タイヤ自体がとんでもなく重いことを除けばそんなに力が必要なものでもない(背面タイヤは面倒だから換えない)。全部で1時間ちょっとで終了。

 灯油を買いに行ったついでに空気圧を見てもらったら、標準の指定で220kPaのところ4本とも110kPaしか入っていなかった。空気圧管理はしっかりと。


お茶がずっと置いてある

 これでいつ雪が降っても大丈夫。

2 件のコメント:

  1. 昔プロの人に手順を一通り教わりましたが、忠実に守るようにしています。でも慣れてくるとついいいかげんになるんですよね。去年はタイヤ交換が終わるまで車止めを忘れてたりしました。仕事同様基本に忠実にしたいですね。
    クロカンタイヤ50キロくらいあるような気がする。

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  2. 基本、安全、大事ですね。

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