Eunos Roadster VR Limited Combination B

　私の愛車はEunos Roadster VR Limited Combination Bという長い名前のクルマです。マニアっぽく言うとNA 8C Sr.2の最初の限定モデルです。ネーミングの由来は知りませんが、V specialみたいに革シートで、S specialがベースでスポーティで、R limitedみたいにソフトトップも専用色、さらに色違いがあって別の名前をつけなきゃ、とかいった理由でこんなに長い名前になったんじゃないでしょうか。つまりおしゃれでスポーティ、という贅沢なモデルです。
　この限定モデルの特徴はすでに上に書いてあるとおり、専用の外装色とそれに合わせたソフトトップ、黒い革シートとアルミ内装パーツ(これは専用ではなく別に購入することができた)、S specialに準じた足回り(15インチホイールとビルシュタインサス、Sスペタイロット)などで、色違いのCombination Aとともに平成7年12月に発表されました。
　この個体は平成8年1月登録で、発売と同時に購入したものと思われます。私は中古で平成16年に購入しました。外側はかなりよれていましたが、内装がきれいだったことと限定モデル、特に黒の革シートが気に入って購入に至りました。
2007年10月16日現在の状態

ボディ回り	ノーマル	柔らかいままでいいみたい。
エンジン回り	NGKイリジウムプラグ	前車デミオ(DW3)から移植。型番一緒です。
	NGKプラグコード	青いやつ。
	Sectionエンジントルクダンパー	確かにギヤは入りやすくなった。
	K&Nエアフィルター(純正交換タイプ)	ディーラーで安く売っていた。
	PIVOT Super Temp Controller	NAは取説どおりにつけると水温が低く出ます。ECUのラインから直接水温信号を取らなければならない。水温センサーを別に取り付けなければならない。マルハの水温センサアダプターを使用。
足回り	KONIファーベルクキット1130	一番乗り心地がいいと評判だから。嘘ではなかった。車高の落ち具合もジェントル。
	ニーレックストラクションカラー	後ろの腰砕け感の改善を狙って。振動は増えました。
	ホイールスペーサー	メーカー知らない。前後15mm。
外回り	リヤサイドリフレクター点灯	自作。フロントは何色がいいか思い浮かばなかったので放置。
	ラバーアンテナ	ヤフオクで購入。メーカー忘れた(外国製)。
	K.G.Worksナンバーステイ	ラジエターをふさぐので水温は上がります。バンパー穴埋めはしてみたけどきれいにできなかった。
	フォグランプ	純正をヤフオクで購入。使っていないとうわさあり。
	LEDテールランプ	あわてて買ったら高くてびっくり。
	Raybrigマルチリフレクターヘッドランプ	買う理由がないのに買ってしまった数少ないパーツのひとつ。
	APEXi Easy light tuning(ELT)	配線キットとセットでヤフオクで。もう買えないかも。止まると減光、走ると増光。HID不可。ノイズも出るけど超便利。
	リップスポイラ(レプリカ)	ヤフオクで購入。FRP製。装着2週間でこすって割れた。
	リヤウィンドウ	透明テーブルマットで自作。今ので3枚目。慣れると簡単です。
内回り	K.G.Worksクラシックメーターパネル(ブラック)	これが欲しくて、ってやつ。昼間は反射して見づらいです。
	K.G.Worksルームランプ	まだ配線組んでない。
	rslogoエアコンリング	引き締まる。
	Kenwood U717	自分でつけられました。USB+AAC→iPod shuffle(1st)。最強。意味わからんままバッ直したぞ。
	BM Boschmann B55P	内装が負ける。ロードスターのシートの下には入りません。
	Carozzeriaのスピーカーとツイーター	買ったときについていた。特に不満なし。型番不明。きれいに前方定位になっている。
	デッドニング	どこぞの入門セット(スピーカー回りだけ)とインナーバッフル。正直こんなに変わるとは思わなかった。
	内側ドアの皮製取っ手	呼び方知らない。ヤフオクで購入。自分で作れたな。
	ナカマエビンテージコンソール	ヤフオクで骨だけ売っていたのを購入。カーペットはキッチン用100×50cm。
	ニーレックスクラシックスイッチ	実は実用的ではなかったりする。
	アルミファッションバー	メーカー不明。ヤフオクで購入。ボックス形状でボディと4箇所で接続されており、純正ブレースバーより剛性が上がった。欠点は転倒したとき私を助けてくれそうにないこと。

　こうやって並べてみると見た目仕様がよくわかりますね。